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ワゴンRスマイルとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  デリカトラック
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
2597 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G アイドリングストップ クリアランスソナー フルフラットシート オートエアコン オートマチックハイビーム キーレスプッシュスタート 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全周囲カメラ 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X シートヒーター両側電動pwsdナビTV BT

    本体価格
    127.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・パーソナルテーブル・6スピーカー・360°プレミアムUV&IRガラス・パーソナルテーブル・LEDサイドターンランプ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位ナビ ツートンカラー

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

関東
557
158.5万円
関西
358
158.6万円
東海
427
160.8万円
北海道
167
175万円
九州
327
163.4万円
東北
261
171.4万円
北陸・甲信越
225
168.2万円
中国
167
165万円
四国
108
163.6万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ワゴンRスマイルとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  デリカトラック
129.7万円198.4万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657 排気量(cc) 1789~2184
49 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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