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eKスペースとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  パジェロジュニア
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト 届出済未使用車 e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD 寒冷地仕様 左側パワースライドドア 横滑り防止 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュスタート バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト タッチパネル式オートエアコン ナビ/フルセグTV スマートキー/プッシュスタート ウィンカーミラー フォグランプ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ&フルセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 純正ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 後席エアサーキュレーター キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

関東
224
83.4万円
関西
119
80.7万円
東海
162
91.9万円
北海道
63
76.5万円
九州
201
74.5万円
東北
101
93.8万円
北陸・甲信越
105
95.1万円
中国
93
87.5万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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eKスペースとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  パジェロジュニア
174.9万円194.6万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
659 排気量(cc) 1094
52 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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