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ハイゼットトラックとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとプラウディアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  プラウディア
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/CVT/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/マット/バイザー/LEDヘッド/LEDフォグ/USB/HDMI/禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 新車保証継承

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ルーフラックバスケット+ワークライト+ゲートプラス+レンジャー ショットブラック 14インチ装備

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/コンプリートカー/ハードカーゴ/HARDCARGO

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 スペシャル・オートマ車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 積載350KG 多目的PTO式 極東開発 WエアB 車両総重量1470KG 極東開発 DD01-52 多目的ダンプ PTО式 Wエアバッグ KFエンジン・46馬力

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT ナビTV ETC ダイハツ純正カリフォルニアミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ/9インチDA/フルセグTV/前後ドラレコ/バックカメラ/前後ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/衝突軽減ブレーキ/届出済未使用車/LED/スマートキー/電動格納ミラー/4WD

    本体価格
    197.1万円

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    169.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

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    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    58.7万円

関東
852
118.9万円
関西
645
118.4万円
東海
396
122.7万円
北海道
205
112.5万円
九州
656
100.5万円
東北
410
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
265
103.2万円
四国
209
97.3万円
地域別台数
関東
5
105.1万円
関西
1
169.8万円
東海
4
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとプラウディアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  プラウディア
59.9万円266.8万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~53 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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