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インプレッサスポーツとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    130.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト ETC アイドリングストップ クルーズコントロール CDオーディオ LEDフォグランプ オートパーキングブレーキ ブレーキオートホールド パドルシフト レーンキープアシスト

    本体価格
    183.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC スマートキー 車線逸脱警報 LEDヘッド パドルシフト 純正17インチAW 革巻きステアリング オートエアコン オートライト

    本体価格
    120.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッド ETC アイサイトVer.3 DVD再生 スマートキー プッシュスタート オートライト 電格ミラー 革巻きステア フロントフォグ 16インチAW

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD カロッツェリア7インチフルセグナビ フロント・サイド・リヤカメラ リヤビ-クルディテクション パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- シ-トポジションメモリ- 全面UVカットガラス SI-DRIVE ステリング連動LEDヘッドランプ AVH

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・純正ダイヤトーン8型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ前後・LEDヘッドライト・フォグ・LEDライナー・ビルトインETC・純正18インチアルミホイール・タイヤ2024年製・パワーシート前席

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル パナソニック純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト ドラレコ キーレス パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    82.5万円

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    59.8万円

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    138万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    113.7万円

関東
322
106.9万円
関西
117
114.1万円
東海
123
117万円
北海道
165
96万円
九州
95
109.1万円
東北
141
111.2万円
北陸・甲信越
129
111.9万円
中国
70
120.6万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
5
118万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

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インプレッサスポーツとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  プラウディア
192.2万円295.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3696
115~154 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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