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エクストレイルとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  ミニカトッポ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
3567 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ナビTV 防水シート エマブレ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー 純正9型SDナビ アラウンドビューモニター プロパイロット フルセグ ETC デジタルインナーミラー パワーバックドア ドラレコ AppleCarPlay Bluetooth Androidオート コーナーセンサー エマージェンブレーキ

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ・メーカーメモリーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・SOSコールスイッチ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD バックモニター カプロンシート ETC オートライト シートリフター

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速MT・ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外アルミ メモリーナビ/フルセグ ETC HID バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビTVBカメラSカメラETCオートライトAW

    本体価格
    49.8万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
963
179.8万円
関西
334
211.1万円
東海
445
197.7万円
北海道
399
160.1万円
九州
440
183.5万円
東北
449
177.6万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
145
197.7万円
四国
75
170.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミニカトッポ
319.9万円596.2万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1497 排気量(cc) 657~659
144 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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