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インプレッサXVとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  ミニカトッポ
VS
29.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
414 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ+バックモニタ- ETC ドラレコ

    本体価格
    45.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 1オーナー 禁煙車 記録簿 HDDナビTV バックカメラ DVD再生 CD Bluetooth ETC スマートキー パワーシート HID リアフォグ クルコン ドアミラーウィンカー 電格ドアミラー

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイト 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver.2/禁煙車/バックカメラ/レーダークルコン/衝突軽減ブレーキ/ETC/パドルシフト/純正アルミホイール/レーンキープアシスト/横滑り防止/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/電動シート/前後フォグランプ/HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ VDC ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロール・ディスチャージライト・パワーシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    90万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
89
92.1万円
関西
40
106.9万円
東海
39
109.1万円
北海道
68
90.5万円
九州
25
90万円
東北
72
99.2万円
北陸・甲信越
59
99.2万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  ミニカトッポ
219.5万円332.6万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1995 排気量(cc) 657~659
150 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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