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ハリアーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ミニカトッポ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
6179 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外ナビ(ALPINE)・ETC・パワーバックドア

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINEBIG-X モデリスタ SR

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車/純正9型ナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/パワーバックドア/運転席パワーシート/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/スマートキー/ビルトインETC/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's アルパイン9インチSDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・LEDオートライト・ETC・専用シート・専用アルミ・スマートキー・MTモード・

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G モデリスタ 純正8型ディスプレイ ナビキット バックカメラ デジタルミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド&フォグ ETC スマートキー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ モデリスタアルミ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 モデリスタエアロ ナビ フルセグTV パノラミックビュー JBLサウンド デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 純正エンジンスターター

    本体価格
    388万円

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  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

関東
1490
307.2万円
関西
826
318.5万円
東海
1139
323.6万円
北海道
315
309.4万円
九州
835
316.9万円
東北
447
308.8万円
北陸・甲信越
427
300.9万円
中国
488
313.7万円
四国
212
314.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ミニカトッポ
299万円626万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1986~2487 排気量(cc) 657~659
170~178 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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