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インプレッサスポーツとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD MTモード付 電動シート 純正アルミホイール 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ アドバンスセイフティパッケージ アイサイトver3 クリアビューパック 革巻きステアリング リアビークルディテクション ETC レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ Cセンサー ETC キーレス フォグランプ Tチェーン 修復歴なし

    本体価格
    125.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 車検整備付 禁煙車 中期 LEDヘッド 純正8インチナビ バック・サイドモニター フルセグ ETC ドラレコ スマキー コーナーセンサー BSM クルコン 電動パーキングブレーキ 横滑防止 Aライト フォグ 純正17インチAW

    本体価格
    130.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス フロントフォグランプ アルミホイール(社外) ナビ バックカメラ ワインレッド 全道 対応

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン 純正メモリーナビ フルセグTV CD録音 Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ビルトインETC 試乗OK

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    126.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD プッシュスタート HIDヘッドライト ETC 走行26394キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

関東
318
103.6万円
関西
118
112.1万円
東海
126
117.3万円
北海道
170
94.5万円
九州
99
107.7万円
東北
156
108.8万円
北陸・甲信越
132
108.5万円
中国
68
124万円
四国
17
100.8万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
192.2万円295.9万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1599~1995 排気量(cc) 657
115~154 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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