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ミライースとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  トッポBJ
VS
1万円143万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC・キーレス・LED

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー セキュリティアラーム

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 スマアシIII LEDヘッドライト

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L エコアイドル

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 検R6/12 ナビ/Bカメラ/純フルエアロ/フォグ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 走行16000KM  キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 U 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 走行47000km

    本体価格
    2.8万円

関東
1412
68.9万円
関西
569
60.4万円
東海
739
63.6万円
北海道
369
73.6万円
九州
856
66.1万円
東北
463
67万円
北陸・甲信越
436
64.7万円
中国
502
69.6万円
四国
294
64.6万円
地域別台数
関東
12
29.2万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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ミライースとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  トッポBJ
84.2万円137.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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