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N-VANとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   三菱  トッポBJ
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 車検整備付き ドラレコ クルーズコントロール フロントフォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ミラーヒーター 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済み未使用車 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ CVT ESC USB エアコン

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ Honda SENSING アダプティブクルーズ ダイブダウン機構付助手席&リアシート LEDリアコンビネーションランプ キーレスエントリー 試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ロングラン保証1年付き

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ カーショップスリーセブン N-cam ルーフキャリア 太陽光パネル Rベッド 外部電源 LED照明 1500Wインバータ サブバッテリ 社外ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー 7インチ純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生 LEDヘッドライト スペアキー有り レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 当社レンタカーUP 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD USB充電 オートエアコン LEDライト フォグライト 横滑り防止機能 両側スライドドア

    本体価格
    128.8万円

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    25万円

関東
476
138.6万円
関西
227
136.9万円
東海
431
146.7万円
北海道
87
133.3万円
九州
257
129.8万円
東北
141
138万円
北陸・甲信越
142
139.4万円
中国
117
128.4万円
四国
81
135.3万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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N-VANとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  トッポBJ
119.8万円209.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
53~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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