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インプレッサスポーツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポBJ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ナビTV バックカメラ サイドカメラ アイサイト プッシュスタート ETC ドライブレコーダー 運転席助手席パワーシート 純正18インチアルミホイール STIスポーツ

    本体価格
    199.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトテクノロジー 純正8インチメモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ  LEDオートライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール リアビークルディテクション パドルシフト ETC

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD フルセグTV ナビ ETC アイドリングストップ ETC HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 バックカメラ ナビ付 パワーシート アルミホイール スタッドレスタイヤ プッシュスタート キーレス サテンホワイト・パール 全道 対応

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン オートライト ナビ TV Bluetooth CD ETC フォグランプ AW ウィンカーミラー電格 バイザー ドラレコ Wエアバック

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席電動シート/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    72.3万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
371
101.1万円
関西
155
115.9万円
東海
126
114.5万円
北海道
165
91.7万円
九州
109
104.2万円
東北
194
111.2万円
北陸・甲信越
156
110.5万円
中国
62
117.2万円
四国
18
115.1万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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インプレッサスポーツとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  トッポBJ
192.2万円295.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 657~659
115~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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