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ミラージュとS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   アウディ  S5
VS
5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 118万円857.7万円
S5の相場表を見る
189 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ナビ TV CD再生 シートヒーター バックカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ETC AS&G スマートキー パワーウィンドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Stradaフルセグナビ CD・DVD・Bluetooth SW付革巻ステア 前席暖シート オート付HID&フォグ 社外15AW オート付格納ミラー ウィンカーミラー インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 当社ユーザー下取ワンオーナー クラリオン7.7Wナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/Bluetooth) バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV横滑防止アイドリングストップ社外アルミ 2WD 車検令和9年9月

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M オートマチックハイビーム オートストップアンドゴー スマートキー CDチューナー ETC パンク修理キット 純正15インチアルミホイール ABS

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    302.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ベースグレード(4名) OBサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール Apple Carpay パークアシスト 電動シート ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レザーPKG アシスタンスPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    322万円

  • アウディ S5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール レッドブレーキキャリパー MMIナビゲーション マトリクスLEDヘッドランプ シートヒーター 1年保証

    本体価格
    316万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 純正20インチAW レーザーライトPKG ブラックスタイリングPKG レザーPKG アダプティブサス メモリー電動スポーツシート パドルシフト 3ゾーンエアコン

    本体価格
    537万円

関東
48
59.6万円
関西
28
79.1万円
東海
32
63.1万円
北海道
4
41.6万円
九州
34
60.6万円
東北
11
72.8万円
北陸・甲信越
15
61.5万円
中国
12
64.6万円
四国
5
49.2万円
地域別台数
関東
9
411.1万円
関西
2
842.7万円
東海
3
494万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
1
302.7万円
北陸・甲信越
2
249万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ミラージュとS5のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  S5
99.8万円164.5万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
999~1192 排気量(cc) 2994
69~78 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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