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ミラージュとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 980万円1398万円
CLEクーペの相場表を見る
193 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンセグTV Bluetooth USB接続 DVD スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 前後ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW/CD

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 夏タイヤ4本新品交換 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV ETC エンジンスターター プッシュスタート スマートキー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M LEDヘッドライト DVD再生 社外ナビ フルセグTV ETC アイドリングストップシステム オートエアコン 保証付販売

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ/DTV/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ Bluetooth ETC ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置 オートライト フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール 点検記録簿 スペアスマートキー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ・運転席エアバッグ・ABS・ETC・パワステ・パワーウィンドウ・純正キーレス・CD

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    1228万円

関東
47
62.2万円
関西
26
73.8万円
東海
39
59.5万円
北海道
3
48.8万円
九州
38
58.1万円
東北
10
79.1万円
北陸・甲信越
13
66.6万円
中国
13
63.1万円
四国
4
48.1万円
地域別台数
関東
7
1235.3万円
関西
7
1196.3万円
東海
4
1111.7万円
北海道
4
1210.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---

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ミラージュとCLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   メルセデスAMG  CLEクーペ
99.8万円164.5万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
999~1192 排気量(cc) 2996
69~78 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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