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フリードとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  ミラージュ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12.3万円152.4万円
ミラージュの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 172
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 バックモニター リアクーラー 盗難防止システム レーンキープ 横滑り防止装置 クルコン オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト クリソナ サイドエアバッグ ウォークスルー

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション TV ナビ スペアキー有り 片側パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正OPフォグ 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ CD DVD LEDヘッド 追従クルコン 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ スマートキー PUSHスタート 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 HondaSENSING 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド スマートキー 電動格納式ミラー ロールサンシェード LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    286.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パーキングセンサー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド 前席シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    303万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX マルチビューカメラ・LED/AハイB・BSM

    本体価格
    336万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 内地仕入 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    198.4万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
1608
186.1万円
関西
859
216.8万円
東海
799
225.5万円
北海道
144
192.8万円
九州
711
198.1万円
東北
308
185.4万円
北陸・甲信越
315
221.9万円
中国
246
205.3万円
四国
139
201.7万円
地域別台数
関東
49
58.6万円
関西
20
70万円
東海
25
54.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
24
53.5万円
東北
19
72.9万円
北陸・甲信越
13
76.2万円
中国
14
60.6万円
四国
6
56.3万円

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フリードとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  ミラージュ
250.8万円360.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496 排気量(cc) 999~1192
106~118 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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