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アウトランダーPHEVとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミラージュ
VS
67.8万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
336 中古車掲載台数 188
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    305万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート ロックフォードサウンド

    本体価格
    299.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD・純正メモリナビ・全方位カメラ

    本体価格
    224.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    290.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 1オーナ ナビ 後席モニター Bカメ AC1500W

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    176.3万円

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    本体価格
    83.3万円

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    38万円

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    49万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ付 アルミホイール

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    70.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー フルセグナビ オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行10579キロ 禁煙車 記録簿 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

関東
96
216.8万円
関西
35
212.5万円
東海
68
214.2万円
北海道
33
217.8万円
九州
28
209.7万円
東北
28
207万円
北陸・甲信越
30
193.5万円
中国
16
244.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
43
62.4万円
関西
28
60.4万円
東海
34
57.4万円
北海道
7
45.4万円
九州
33
54.1万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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アウトランダーPHEVとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミラージュ
332.4万円529.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1192
118~128 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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