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アルファードとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダーPHEV
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
8160 中古車掲載台数 337
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ JBL9型ナビ後席12型フリップ全方位カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 純正14型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    692.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 後期 ムーンルーフ 禁煙 フリップダウン

    本体価格
    427.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD 寒冷地仕様 メーカーOPナビ 後席モニター

    本体価格
    212.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD サンルーフ/充電ケーブル付属/残存率67.3

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC ドライブレコーダー 全周囲カメラ

    本体価格
    147.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD BSM シートヒーター 純正AW パワーゲート

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生全方位カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD レーダークルーズコントロールシステム

    本体価格
    96万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    236.6万円

関東
2869
407.6万円
関西
1164
440.2万円
東海
1279
457.1万円
北海道
434
412.1万円
九州
844
435.3万円
東北
443
398.1万円
北陸・甲信越
441
407.9万円
中国
487
443.5万円
四国
199
418.9万円
地域別台数
関東
112
199.8万円
関西
40
236.5万円
東海
52
192.6万円
北海道
21
172.7万円
九州
26
234.6万円
東北
42
244万円
北陸・甲信越
21
221万円
中国
14
229.9万円
四国
9
245.6万円

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アルファードとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダーPHEV
510万円1480万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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