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アルファードとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダーPHEV
VS
18.4万円1899万円
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中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
7637 中古車掲載台数 306
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 寒冷地仕様/純正フリップ/デジタルミラー

    本体価格
    728.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    331万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レーダークルーズ/BSM/リアモニター/ETC

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ JBL 全方位 モデリスタエアロ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR純FDモニエグゼクティブシート黒革ETC

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    514.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ Bカメラ ACC PCS LDA ドラレコ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 7人乗り 前後ドラレコ 純正AW 4WD

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    505万円

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    本体価格
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    158万円

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    125.3万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD マルチアラウンドモニターEアシストETC

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    288.8万円

関東
2775
412.2万円
関西
1053
438.3万円
東海
1166
463.1万円
北海道
437
400.3万円
九州
789
438.4万円
東北
410
398.1万円
北陸・甲信越
378
414.2万円
中国
438
449.4万円
四国
191
411.7万円
地域別台数
関東
93
199.8万円
関西
33
251.3万円
東海
43
220.8万円
北海道
32
180.6万円
九州
21
207.4万円
東北
43
249.8万円
北陸・甲信越
23
218.3万円
中国
9
210.4万円
四国
9
246.6万円

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アルファードとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  アウトランダーPHEV
510万円1480万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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