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ミラージュとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 17.9万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
170 中古車掲載台数 113
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・三菱・ミラージュ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ETC AS&G スマートキー パワーウィンドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ地デジバックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 前後ドラレコ 禁煙1オーナー

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オールシーズンタイヤ オートエアコン オートライト プライバシーガラス アイドリングストップ 車検令和9年1月

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキS CDオーディオ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G プッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビTV 衝突被害軽減システム HID ETC コーナーセンサー スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    114.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー 純正15AW

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    106.7万円

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    29.5万円

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    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 キーレスCDアルミホイールETCスライドドア

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    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 左側オートスライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ テレビ Bluetooth スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ユーザー買取車/バックカメラ/TV/ETC/片側電動スライドドア/社外ナビ/純正15インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    19.9万円

関東
40
55.5万円
関西
15
57.5万円
東海
30
60.4万円
北海道
4
31.9万円
九州
28
55.4万円
東北
17
74.7万円
北陸・甲信越
15
76.2万円
中国
16
56万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
53
40.8万円
関西
10
41万円
東海
11
43.7万円
北海道
10
54.4万円
九州
9
44.8万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
6
31.4万円
中国
2
33.5万円
四国
0
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ミラージュとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ラフェスタハイウェイスター
99.8万円164.5万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
999~1192 排気量(cc) 1997~1998
69~78 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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