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ミラージュと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュと308CCの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  308CC
VS
11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
189 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 夏タイヤ有

    本体価格
    20.7万円

  • 三菱 ミラージュ ミラージュ DOHC16V 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ M M

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 ミラージュ G G

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ キーレス

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    130万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

関東
41
63.8万円
関西
29
62万円
東海
36
59.7万円
北海道
7
47.4万円
九州
32
54.3万円
東北
19
73.2万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円
地域別台数
関東
12
110.9万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラージュの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミラージュと308CCのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  308CC
99.8万円164.5万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1192 排気量(cc) 1598
69~78 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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