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ミラージュと508を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュと508の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  508
VS
13.2万円168万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 37万円348万円
508の相場表を見る
192 中古車掲載台数 33
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD AW バイザー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC車載器/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー・アイドリングストップ・ワンセグテレビ・ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ スマートキー フロントドライブレコーダ-

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G /メモリーナビ/地デジ/BluetoothAudio/バックカメラ/ETC/スマートキー/車検2年含

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

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    45万円

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    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/CarPlay/Bluetooth/FOCAL/バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワートランク/アクティブセーフティ/BSM/パークアシスト/18AW/

    本体価格
    143.2万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルpkg 1オナ 黒革 SR ナイトビジョン ACC/FOCALサウンド/ナビTV/スキャン型全周囲カメラ/CarPlay/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/LED/

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    本体価格
    178万円

関東
51
57万円
関西
24
82.2万円
東海
33
63万円
北海道
4
37.6万円
九州
35
62.1万円
東北
11
68.6万円
北陸・甲信越
14
60.6万円
中国
14
61.8万円
四国
6
77万円
地域別台数
関東
11
107.2万円
関西
9
205.6万円
東海
4
195.7万円
北海道
3
222.3万円
九州
2
105.5万円
東北
2
165万円
北陸・甲信越
2
250.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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508の中古車を探す

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ミラージュと508のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   プジョー  508
99.8万円164.5万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
999~1192 排気量(cc) 1598~1997
69~78 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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