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スイフトとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 162
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー ガナドールマフラー ラルグス車高調 GReddyカーボンステアリング R'sリアスポイラー トップフューエルリアバンパー Panasonic地デジフルセグSDナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT ターボ 2WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD Bluetooth ETC フロアマット シートヒーター クスコLSD クスコ強化エンジンマウント

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ スズキコネクト

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 4WD 全方位モニター&純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 16インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 DA ETC バックモニター

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT・GReddyエアロ・ROSSO MODELLOマフラー・ENKEI17インチアルミ・シートヒーター・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・スマートキー・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル レカロシート

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きメモリーナビ 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム ターボ キーレスエントリー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 

    本体価格
    220万円

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    39.8万円

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    25.3万円

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    本体価格
    113万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー ETC 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    62.3万円

関東
835
129.2万円
関西
388
144.1万円
東海
419
148万円
北海道
163
124.8万円
九州
381
141.8万円
東北
295
141.4万円
北陸・甲信越
214
142.4万円
中国
187
136.9万円
四国
77
141.6万円
地域別台数
関東
44
57.3万円
関西
16
59.2万円
東海
28
54.7万円
北海道
3
29.2万円
九州
23
56.2万円
東北
17
78.3万円
北陸・甲信越
12
75.9万円
中国
14
56万円
四国
5
44.4万円

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スイフトとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミラージュ
172.7万円240.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1197~1371 排気量(cc) 999~1192
82~140 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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