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マークXとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 9万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
918 中古車掲載台数 204
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 特別仕様車 250G Fパッケージ スマートエディション

    本体価格
    47万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン・SDナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・運転席パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品WORKクヴェル19AW/新品タイヤ/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ テイン車高調 18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 後期型/新品フルエアロ新品19AW新品タイヤ/HID/LED/黒ハーフレザーシート/クルーズコントロール/アルパイン8インチナビ/バックカメラ地デジ/ブルートゥース

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品TANABE車高調・ALPINE8型ナビ・新19AW・新タイヤ・新G'sバンパー・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・パワーシート・ドアバイザー・純正LEDアイラインヘッドランプ・純正LEDテール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's アルパイン8型ナビTV バックカメラ 社外インテジェントルームミラー 社外レーダー 柿本改マフラー 黒ハーフレザーS クルコン パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ETC・Bカメ・ドラレコ・パワーシート

    本体価格
    59.8万円

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    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー/パワステ/Bluetooth接続/オートエアコン/プッシュスタート/オートライト/電格ミラー/令和9年6月車検残り

    本体価格
    43.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ・ワンセグTV・CD・純正アルミ・スマートキー・オートエアコン・プッシュスタート・電動格納ミラー・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    24万円

関東
244
131.2万円
関西
265
149.9万円
東海
126
134.8万円
北海道
50
121.7万円
九州
74
139.4万円
東北
44
135.2万円
北陸・甲信越
54
125.3万円
中国
22
107.2万円
四国
39
137.7万円
地域別台数
関東
58
52.8万円
関西
26
79.6万円
東海
30
64万円
北海道
4
34.2万円
九州
31
66万円
東北
22
71.8万円
北陸・甲信越
14
61.3万円
中国
13
46.8万円
四国
6
74.6万円

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マークXとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   三菱  ミラージュ
238万円561.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2499~3456 排気量(cc) 999~1192
203~360 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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