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モコとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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モコとレグナムの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  レグナム
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 8
  • 日産 モコ 660 X 電格ウィンカーミラー ABS付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E 社外DVDナビ(AM・FM) スマートキー 電格ミラー オートAC ABS Wエアバッグ P/W パワステ 純正マット バイザー

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X アイドリングストップ/スマートキー/走行38000km

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミホイール・キーレスエントリー・車検令和9年1月

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E ルームクリーニング済 修復歴無し Bluetooth テレビ ナビ ETC スマートキ―

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ・CD・バックカメラ・シート・ミラーヒーター・アイドリングストップ・インテリジェントキー・プッシュスタート・ライトレベライザー・ベンチシート・ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ 新品タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車/SDナビ/TV/Bカメラ/Dレコ/オートAC

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD ワンオーナー 最終モデル 5速MT ツインターボ AYC 専用エアロスタイル ナルディステアリング 実行2.7万K キーレス ドラレコ フォグ MAX280馬力 修復歴無し ノーマル車 4WD

    本体価格
    266.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD TWIN TURBO 走行距離32856KM 4WD オートマ VR-4専用エアロフルム サンルーフ ETCVR-4タイプSETC アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST スノーバード 4WD 

    本体価格
    59.9万円

関東
393
29.1万円
関西
203
30万円
東海
194
30.4万円
北海道
87
35.6万円
九州
291
31万円
東北
126
34.5万円
北陸・甲信越
113
35.9万円
中国
120
30.5万円
四国
73
30.6万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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モコとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  レグナム
107.9万円165.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1600台、レグナムの中古車は8台掲載しています。
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