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キャリイとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  デリカカーゴ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
3986 中古車掲載台数 6
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/ユーザー買取車

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ キャリイ 660 ターボ 3方開 社外地デジディスプレイオーディオ 社外マフラー 社外エアクリーナー ブースト計 タコメーター 社外サス ウッドステアリング 社外バンパー&アンダーエアロ LEDヘッドバルブ 社外シフトノブ

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD カスタム荷台 ラプター塗装

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 4WD 5MT 届出済未使用車 電動モーター式ダンプ デフロック キーレス パワーウィンド オートライト

    本体価格
    159万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付 4WD 禁煙車 三方開 MT アルミホイール エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ ETC 荷台マット アオリプロテクター トリイプロテクター 純正ラジオ ヘッドライドレベライザー

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 

    本体価格
    101万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD キーレス ドラレコ -5℃設定

    本体価格
    89.2万円

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  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

関東
868
105.6万円
関西
515
109.1万円
東海
465
97.6万円
北海道
220
109.3万円
九州
658
103.9万円
東北
524
107.6万円
北陸・甲信越
315
94.4万円
中国
247
99.3万円
四国
174
87.4万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカカーゴ
66.6万円265.9万円 新車時価格 182.2万円239万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2499
46~50 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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