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トライトンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   ビュイック  センチュリー
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減 9型SDナビ 全方位カメラ ヒーター付電動黒革シート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDオートライト ルーフレール フルセグ BT接続 クルコン

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ベッドライナーLINE-X リフトアップ ヨコハマジオランダーX A/T

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車カスタム GSRグレード ディーゼルターボ 新品JAOSリフトアップ DELTA FOCEオーバル17インチAW ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ ベットライナー レザーシート 新品ETC車載器 ルーフレール

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    475.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ・JAOSコンプリート・JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング・バグガード マットブラック(TRITON ロゴ入り)・ホイールアーチモール(GSR)

    本体価格
    570万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 R7年登録 ブラックルーフレール スタイリングバー ベッドライナー 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ カープレイ レーダークルコン 衝突軽減 LED 本革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチスマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ルーフレール 本革シート 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 後席送風 スーパーセレクト4WD-II

    本体価格
    487万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビTV 全周囲カメラ WORK17inAW&オープンカントリーR/Tタイヤ ベッドライナー レザーシート ステア&シートヒーター LEDヘッドランプ ETC パークセンサー 寒冷地仕様

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
72
539.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
513.8万円
九州
13
489万円
東北
15
514.4万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.2万円
四国
2
484万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トライトンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ビュイック  センチュリー
498.1万円540.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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