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トライトンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   日野自動車  レンジャープロ
VS
109万円990万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
190 中古車掲載台数 37
  • 三菱 トライトン 2.4DT GSR 4WD リフトアップ IPFグリルマーカー NITROPOWER 17インチ TOYOオプカンRT スマホ連携ナビ

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ カープレイ接続 TV 全方位カメラ ベッドライナー レザーシート スタイリングバー フェンダーアーチモール ステアリングヒーター シートヒーター 認定中古車保証付き

    本体価格
    508万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードリフトアップ/クロスファングLEDグリル/サイドステップ/マッドガード/MKW17InアルミBFATタイヤ/純正9型ナビ&フルセグTV全周囲カメラ/黒革シ-ト&シートヒーター/Pセンサ-

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製サイド出しマフラー/30mmフロントUP/KANONE20インチAW/ジオランダーMTタイヤ275/55/20/マルチアラウンドモニターベッドライナー/スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    605.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD e-アシスト ディ-ゼルターボ 走行距離830キロ 黒本革パワーシート/シートヒーター ハンドルヒーター 全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/BluetoothLEDオートライト/フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    525万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    476万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD WEDSマッドヴァンスXタイプS グラントレックR/T リフトアップ フロントエンブレム 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    531.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD YOKOHAMA ジオランダーX-ATタイヤ デルタフォース 17インチAW IPF グリルマーカー レザーシート 運転席パワーシート 本革巻ステアリング ルーフレール 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 ディーゼルターボ 4WD 本革 9inディスプレイナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルコン クリアランスソナー ダウンヒル 衝突被害軽減 BSM ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    330万円

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    275万円

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    260万円

関東
50
544万円
関西
27
489.8万円
東海
38
474.4万円
北海道
17
547.7万円
九州
19
507.1万円
東北
10
490.8万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.3万円
四国
3
478万円
地域別台数
関東
1
545万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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三菱  トライトン   日野自動車  レンジャープロ
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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