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CR-Zとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  トライトン
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 191
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール スマートキー シートカバー HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/6MT/無限リアスポイラー/クルーズコントロール/社外オーディオ/ETC/スマートキー/純正16AW/キセノン/フォグ/ドライブレコーダー/電格ミラー/

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT社外エアロリヤウイング社外18インチA

    本体価格
    127万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ サンルーフ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/55R16

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ CR-Z アルファ マスターレーベル HKS HKS製 SチャージャーKIT F-Con Defiブーストメーター 油圧メーター 前後ミラー型ドラレコ HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    195.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウィング HIDヘッドライト パドルシフト バックカメラ ビルトインETC 純正HDDナビ フロントフォグランプ ミラーヒーター クルーズコントロール 革巻きステア ECON ステアスイッチ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    236.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 限定車・専用ボディカラー・HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16inAW・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・パドルシフト

    本体価格
    36.8万円

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    499.9万円

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    本体価格
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    508.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    518万円

関東
177
82.3万円
関西
42
69.3万円
東海
66
96.7万円
北海道
11
59.6万円
九州
37
69万円
東北
25
55.7万円
北陸・甲信越
14
73.5万円
中国
25
73.3万円
四国
9
90.5万円
地域別台数
関東
49
544万円
関西
27
476.9万円
東海
40
473.6万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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CR-Zとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  トライトン
226.8万円449.4万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496 排気量(cc) 2439
113~156 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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