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キューブとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとトライトンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  トライトン
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 109万円990万円
トライトンの相場表を見る
750 中古車掲載台数 191
  • 日産 キューブ 1.3 イエローバージョン ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ライダー オーテックバージョン

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 15AW ETC コラムシフト ベンチシート AUTO STOP キーレス フルセグTV 取説 CD DVD ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 車検整備付・メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・インテリキー・キセノンライト・寒冷地仕様・エアコン・ABS・イモビライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 個人分割対応車検整備付フルセグナビETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 1年保証・ガラストップ・Gグレードアルミホイール・メモリーナビ・インテリジェントキー・

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー有/合革シート/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・TV・Bluetooth接続・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年全国保証付き 社外ナビ フルセグTV ベンチシート プッシュスタート   アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム ブレーキアシスト エコモード ABS 車内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X LEDヘッドライト Bluetoothレシーバー ETC 社外15アルミ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    509.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    487.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    497.8万円

関東
245
46万円
関西
110
42.7万円
東海
89
44.6万円
北海道
37
42万円
九州
92
44.9万円
東北
54
42.5万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
47
42.9万円
四国
22
45.4万円
地域別台数
関東
50
544.2万円
関西
27
489.8万円
東海
38
474.4万円
北海道
17
547.7万円
九州
20
506.3万円
東北
10
490.8万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.3万円
四国
3
478万円

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キューブとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  トライトン
144.9万円245.4万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1498 排気量(cc) 2439
109~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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