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トライトンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   日産  プリメーラワゴン
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロントグリルガード 30ミリフロントUP

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ リヤサーキュレーター 三菱コネクト スーパーセレクト4WD-II MDF手動トノカバー ETC 前後ドライブレコーダー レザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スライド式トノカバー ブラックルーフレール 衝突軽減装置 BSM LKA AHB クリアランスソナ ステアリングヒータ シートヒータ ブラックレザーシート 純正18インチアルミホイール 全方位カメラ

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 社外バグガード

    本体価格
    455万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC ドラレコ レザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    506.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチスマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター ルーフレール 本革シート 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール 後席送風 スーパーセレクト4WD-II

    本体価格
    487万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    475.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    519.8万円

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    299.9万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー 走行1.2万km ETC リアPセンサー

    本体価格
    78万円

関東
74
534.9万円
関西
34
498.2万円
東海
38
468.5万円
北海道
25
512.7万円
九州
16
494.2万円
東北
12
520.3万円
北陸・甲信越
18
495.9万円
中国
16
488.8万円
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

トライトンの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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トライトンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   日産  プリメーラワゴン
498.1万円540.9万円 新車時価格 209.8万円268万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2439 排気量(cc) 1998~2488
204 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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