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トライトンとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
193 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー ディーゼルターボ トライトンパッケージ ベッドライナー 本革 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ リアデフロック 社外ドラレコ ステアヒーター シートヒーター 18AW

    本体価格
    523万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP 禁煙 ターボ スマホ連携

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  全方位カメラ フルセグTV ETC2.0 BSM シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール オートマティックハイビーム レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    494.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ジオランダーM/Tタイヤ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    481.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    501.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/当社デモカーUP

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD NOX適合 4WD オーバーフェンダーチッピング塗装 ベッドライナー 4ドア エアコン パワーウインドウ ヒッチメンバー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 ディーゼルターボ 4WD 本革 9inディスプレイナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルコン クリアランスソナー ダウンヒル 衝突被害軽減 BSM ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スポーツバー 9インチナビ フルセグTV BSM アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチブラックホイール サイドステップ パワーシート

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
52
543.1万円
関西
28
475.8万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
20
506.4万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.9万円
四国
3
478万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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トライトンとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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