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ヤリスクロスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   三菱  トライトン
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
3734 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ビルトインETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 衝突軽減システム 横滑り防止装置 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター クルコン 禁煙車

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/ナビキッド/フルセグ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックモニター シートヒーター クルーズコントロール イモビライザー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・パノラミックビューモニター・社外前後ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・クルーズコントロール・純正メモリーナビ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター オートブレーキホールド Bluetooth オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ステアリングヒーター RCTA HUD RSA レーダークルーズコントロール TSS ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター Tコネクト対応純正ディスプレイオーディオナビ LED

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・全方位カメラ

    本体価格
    209万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FT PORTERキャンピングカー

    本体価格
    777.7万円

関東
817
248.6万円
関西
532
247.8万円
東海
601
249.8万円
北海道
207
276万円
九州
576
245.6万円
東北
298
255.6万円
北陸・甲信越
251
260.3万円
中国
279
242.1万円
四国
173
248.4万円
地域別台数
関東
49
544万円
関西
27
476.9万円
東海
40
473.6万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円

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ヤリスクロスとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  トライトン
179.8万円335.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1490 排気量(cc) 2439
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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