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トライトンとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   米国トヨタ  プリウス
VS
98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
229 中古車掲載台数 4
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーシート コーナーセンサー ETC (オレンジ)

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Bluetooth フルセグナビ バックカメラ キーレス MTタイヤ 4WD ヒッチメンバー オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 電動トノカバー 社外ホイール TOYO オープンカントリーRTタイヤ 純正9インチナビ ドレスアップ車 カスタム GSR専用装備 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減装置 革シート BSM パワーシート 全方位モニタ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 シートヒーター ハンドルヒーター 障害物センサー

    本体価格
    485.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD クロスロードフロントグリルガード 純正ハードトノカバー RAYS17インチホイール オープンカントリーR/Tタイヤ 純正9インチSDナビ 黒革シート 純正ベッドライナー 前席シートヒーター D席パワーシート

    本体価格
    599.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ボディ同色オーバーフェンダー 電動サイドステップ WINBOトノカバー ベッドライナー

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ETC 地デジ レザーシート

    本体価格
    478万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新開発2.4Lクリーンディーゼル 電動格納式ヒーテッドドアミラー 純正9インチディスプレイオーディオ 新品:YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ 新品:デルタフォースオーバル17インチAW

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-/全周囲カメラ/純正9型ナビ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/ダウンヒルアシスト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動格納ミラー

    本体価格
    485.4万円

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    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

関東
73
537.3万円
関西
32
500.2万円
東海
37
467.4万円
北海道
26
518.5万円
九州
15
496万円
東北
11
522.5万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
15
490.3万円
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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トライトンとプリウスのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   米国トヨタ  プリウス
498.1万円540.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 1800
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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