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デリカD:5とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  Q5スポーツバック
VS
15万円678万円
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中古車相場 409.2万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 130
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッドパッケージ 革レザー・新品アルミオープンカントリー

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 レンタアップ シートカバー

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 内装ベ-ジュ パワ-ゲ-ト 全方位カメラ

    本体価格
    387.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ フリップダウン 両側Pドア ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ地デジ電動Rゲート7人乗

    本体価格
    268.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 電動ステップ付 全方位カメラ

    本体価格
    417万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位モニター Bluetooth LED

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正10インチナビ

    本体価格
    415.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    476.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 禁煙

    本体価格
    434.1万円

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    本体価格
    587万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー 360度カメラ 電動リヤ

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーS パークA Pセンサー

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コンフォートPKG 1オーナー

    本体価格
    510.1万円

関東
633
259.8万円
関西
346
345.7万円
東海
289
295.8万円
北海道
258
321.2万円
九州
232
293.7万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
143
329.2万円
中国
77
311.2万円
四国
49
308.6万円
地域別台数
関東
55
536.1万円
関西
28
548.8万円
東海
24
574.2万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q5スポーツバック
221.3万円473.3万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1998~2359 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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