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デリカD:5とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
VS
16.8万円687.5万円
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中古車相場 298.9万円465万円
リフターロングの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター エクストリームJ16インチアルミホイール 1インチリフトアップ TOYOオープンカントリーR/T ハンドル前席シートヒーター ETC

    本体価格
    432.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 前席シートヒーター パドルシフト eーAssist クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 左側電動サイドステップ 後席フリップダウンモニター シートヒーター ハーフレザー クルーズコントロール アルパイン製9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・11型BIG-Xナビ・前後ドラレコETC・三菱eアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・後方車両検知・シャモニー

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 後期型 令和年式 衝突軽減 ハーフレザー 両側電動ドア 社外大画面ナビ フルセグ 全周囲カメラ Blluetoothオーディオ ドラレコ クルコン レーンアシスト LEDライト マッドガード 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 社外アルミ 専用ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター スマートキー ビルトインETC 角センサー

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 車検R9年3月 1年保証 4WD切替 8人乗り ナビ 後席モニター 左側パワースライドドア ビルトインETC オートライト 横滑り防止 ドアバイザー ナビ バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 8人乗 アルパイン11インチナビ&メティオサウンド アラウンドビュー 両側電動スライド アダプティブクルーズ 電動サイドステップ 電動テールゲート シートヒーター 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    420万円

関東
1043
284.2万円
関西
532
352.2万円
東海
537
319.1万円
北海道
400
297.2万円
九州
306
299.1万円
東北
347
324.5万円
北陸・甲信越
253
312.9万円
中国
114
351.2万円
四国
82
321万円
地域別台数
関東
17
414.4万円
関西
3
427.3万円
東海
3
451.7万円
北海道
0
---
九州
3
387.1万円
東北
2
390万円
北陸・甲信越
2
367万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
221.3万円494.5万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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