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デリカD:5とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
VS
16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 298.9万円465万円
リフターロングの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・両側パワースライドドア・バックカメラ・フリップダウンモニター・地デジ対応ナビ・ビルトインETC・クルーズコントロール・フルフラットシート・BluetoothAudio対応

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ツートン フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド 半革 Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール

    本体価格
    168.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動シート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車・全方位カメラ・パワースライドドア・ビルトインETC純正ナビ・バックカメラ・シートカバー・クルーズコントロール・スマートキー・オートエアコン・フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ユーザー買取 ワンオナ 禁煙 クルコン 純ナビ 地デジ Bカメ ETC フリップダウン ステアスイッチ パドルシフト 両側Pスラ AAC 運転席Pシート Sヒーター HID 純正18AW D記録簿付 スマキー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ・7インチメモリーナビ・バックカメラ・ETC・助手席側オートスライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止+トラクションコントロール・スマートキー

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り SDナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 3列シート 8人乗り

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ・電動サイドステップレス・ナビ取付パッケージ+リヤモニタ取付パッケージ・ALPINE デリカ専用BIG X11型・ALPINE ナビ連動ETC 2.0

    本体価格
    526.7万円

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    440万円

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    440万円

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    本体価格
    338万円

関東
1043
284.3万円
関西
531
352.7万円
東海
534
318.9万円
北海道
401
297.4万円
九州
305
299.9万円
東北
350
323.9万円
北陸・甲信越
249
314.2万円
中国
114
351.2万円
四国
81
321.3万円
地域別台数
関東
17
414.4万円
関西
3
427.3万円
東海
3
451.7万円
北海道
0
---
九州
3
387.1万円
東北
2
390万円
北陸・甲信越
2
367万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とリフターロングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
221.3万円494.5万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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