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デリカD:5と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  1シリーズ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 1014
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ ETC

    本体価格
    544万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外新品アルミ・バンパー黒・グリル黒

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア 電動リアゲート HDDナビ ETC ドラレコ 音楽録音機能 ディスク再生 サイド・バックカメラ クルコン スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動ドア全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    401.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    307.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードHDDナビ/DTV/Bluetooth接続/CD/DVD/両側電動スライドドア/シートヒーター/運転席電動シート/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/7人乗り/ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    360万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル 7人乗り ウォークスルー 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター サイドステップ ETC レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    373.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品社外アルミ・全方位カメラ・両側PS

    本体価格
    519万円

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    49万円

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    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ HDDナビ ETC ACC PDC バックカメラ シートヒーター 電動シート アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    368万円

関東
838
287.1万円
関西
367
342.4万円
東海
383
320.6万円
北海道
274
297.5万円
九州
270
297.2万円
東北
240
321.8万円
北陸・甲信越
173
320.9万円
中国
76
350.1万円
四国
47
328万円
地域別台数
関東
395
225.2万円
関西
223
256.3万円
東海
166
266.8万円
北海道
18
235.2万円
九州
97
254.5万円
東北
22
205.2万円
北陸・甲信越
38
219.2万円
中国
38
232.1万円
四国
17
275万円

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デリカD:5と1シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  1シリーズ
221.3万円494.5万円 新車時価格 478万円728万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1998
145~170 最高出力(馬力) 149~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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