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デリカD:5とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とミラトコットの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラトコット
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
2932 中古車掲載台数 674
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ 後席フリップダウンモニター デイトナSS+グッドリッチKo2 ETC シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ターボ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト LEDヘッド オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    397.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ サンドベージュオールペン済(全塗装済)ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    408.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト・全方位カメラ・PパックD・BSM

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車  BIGX11型ナビ 12型後席モニター Bluetooth 電動サイドステップ バックカメラ レーダクルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    513.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ワンオーナー 純正ディーラーOPナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール バック/サイド/フロントカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア D席パワーシート 前席シートヒーター ステリモ

    本体価格
    139.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 禁煙 10.1型ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール 車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    385.5万円

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    本体価格
    51.2万円

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    81万円

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    本体価格
    102.3万円

関東
904
292.5万円
関西
398
348.1万円
東海
440
318.7万円
北海道
290
290.7万円
九州
299
296.8万円
東北
267
322.6万円
北陸・甲信越
202
328.4万円
中国
83
363万円
四国
49
332.4万円
地域別台数
関東
125
88.6万円
関西
74
88.2万円
東海
102
85.3万円
北海道
45
104.7万円
九州
98
86.3万円
東北
55
95.8万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.6万円
四国
29
86万円

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デリカD:5とミラトコットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラトコット
221.3万円494.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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