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デリカD:5とエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱ふそう  エアロエース
VS
19万円687.5万円
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中古車相場 248万円873.5万円
エアロエースの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ 禁煙車 4WD 両側電動ドア バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    81.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 両側電動ドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B/Wパワースライド/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキーX2

    本体価格
    259.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ナビTV Bカメ ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ニスモステルスグレー塗装 両側電動スライドドア フロントバンパーガード XTREME-Jアルミホイール パートタイム4WD フリップダウンモニター フルセグ CD・DVD再生 ETC クルーズコントロール パドルシフト フォグ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    368.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD サンドベージュペイント 保証付 ドラレコ フリップダウンモニター バックカメラ ETC 片側電動スライド 社外ナビ  デジタルルームミラー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD /社外ナビゲーションTV/新品スタットレスタイヤアルミ付き/純正エンジンスターター/両側電動スライドドア/電動リアゲート/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    420万円

関東
889
281.8万円
関西
493
354.8万円
東海
472
312.4万円
北海道
369
292.5万円
九州
315
300.1万円
東北
355
330.6万円
北陸・甲信越
223
297.7万円
中国
118
353.4万円
四国
75
332.2万円
地域別台数
関東
9
531.3万円
関西
2
450万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
248万円
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
873.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   三菱ふそう  エアロエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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