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デリカD:5とキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱ふそう  キャンターEX
VS
412円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 314万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズコントロール 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 両側電動スライドドア 電動シート 電動リヤゲート

    本体価格
    382.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    430.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア 電動サイドステップ LEDヘッドライト

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ナビ 両側電動スライド HIDヘッド シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC オートエアコン オートライト フルセグ スマートキー 盗難防止装置 パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11インチフリップダウン アルパイン9型ナビ 両側電動スライドドア デフロック フルセグ バックカメラ ビルトインETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    364.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ディーゼル e-アシスト 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト/フロントフォグ ETC Bluetooth レーンアシスト

    本体価格
    375.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人乗り メモリーナビ フルセグTV 後席モニター ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
946
279.6万円
関西
492
340.5万円
東海
490
328.1万円
北海道
380
306.5万円
九州
273
296.4万円
東北
295
351.8万円
北陸・甲信越
214
316.2万円
中国
112
362.6万円
四国
60
294.2万円
地域別台数
関東
2
369.8万円
関西
1
314万円
東海
3
410.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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三菱  デリカD:5   三菱ふそう  キャンターEX
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3000
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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