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ステップワゴンとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカD:5
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 20万円699.8万円
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3611 中古車掲載台数 2420
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 当社デモカー 11インチナビ リアモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z シックスセンスエアロ 両側パワスラ9inナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン/両側パワスラ/フリップダウン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 大型CarPlayナビ/8人乗り/Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビ両側電動扉バックカメラETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション Bluetooth対応/ドラレコ/後席モニター

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ エアロ

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    419.4万円

関東
1199
183.1万円
関西
548
184.8万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
133
217.7万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.8万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.8万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円

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デリカD:5の中古車を探す

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ステップワゴンとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  デリカD:5
299.9万円406.7万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2359
145~150 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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