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デリカD:5とシビックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シビック
VS
19.8万円731.5万円
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中古車相場 49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2506 中古車掲載台数 946
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    417.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ/キャプテンシート/フロントカメラ/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フルセグTV/ETC/盗難防止装置/中古スタッドレスタイヤセット/保証付き

    本体価格
    79.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ベバスFFトヒーター ダンロップグラントレックR/T ナイトロパワーM28  バレットセミグロスブラック オリジナル片側ベットキッド ETC ナビ ブルートゥース接続 全方位カメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    489.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤセット9インチ大型ナビ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ4WDLINE ID 805icatlロ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 後席モニター BIG-X11型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ 全方位カメラ ディーゼルターボ 両側電動スライド パワーバックドア 衝突軽減装置 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    424.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 両側電動スライドドア/カロッツェリアHDDナビ/クル-ズコントロール/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトアップ/16インチアルミホイール/TOYOタイヤ/ヘッドライトLED加工/テールBKアウト/ETC

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    332.8万円

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    本体価格
    361.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    285.8万円

関東
807
291.9万円
関西
332
345.9万円
東海
340
327.3万円
北海道
261
303.8万円
九州
272
291.9万円
東北
208
323.9万円
北陸・甲信越
165
334.7万円
中国
79
363.2万円
四国
42
292.6万円
地域別台数
関東
340
272万円
関西
128
297.8万円
東海
180
297万円
北海道
6
256.2万円
九州
115
321.6万円
東北
42
270.4万円
北陸・甲信越
52
285.2万円
中国
52
256.1万円
四国
31
336.3万円

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デリカD:5とシビックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シビック
221.3万円494.5万円 新車時価格 319万円440.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1993
145~170 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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