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デリカD:5とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
2729 中古車掲載台数 53
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 16AW TOYOR/Tタイヤ 左側パワスラ HDDナビ DVD/CD F/S/Bカメラ ETC フリップダウンモニター ウッドコンビハンドル インナーブラックライト HID コーナーセンサー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ クルコン 全方位 BSM プリクラ

    本体価格
    457.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 シートヒーター スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 8インチフルセグナビ

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り 7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 1オーナー ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD スマートキー ETC 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー HIDライト プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外新品アルミ・バンパー黒・グリル黒

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 G-Power package ETC/リモコンキー/パワスラ/パワステ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDオートライト フォグランプ オートマチックハイビーム パドルシフト MTモード付AT

    本体価格
    452.8万円

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    2378万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブリリアントマフラー付  純正マフラー有

    本体価格
    応談

関東
864
280.7万円
関西
377
345.7万円
東海
381
318.3万円
北海道
295
302万円
九州
270
284.3万円
東北
247
323.8万円
北陸・甲信越
176
323.6万円
中国
71
359.4万円
四国
48
322.4万円
地域別台数
関東
23
3906.4万円
関西
9
3143.3万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3282万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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デリカD:5とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
221.3万円479.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998~2359 排気量(cc) 5204
145~170 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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