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デリカD:5とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2742 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Pグレード WARLOCKコンプリートパッケージ JAOSオーバーフェンダー GOQBUTO/フロントバンパーガード ALPINE後席モニター 三菱純正ナビ 助手席側電動サイドステップ 電動パワーリアゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 電動サイドステップ 後席モニター アルパインナビ 全方位カメラ BSM レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    507.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Bluetooth/バックカメラ/ETC/4WD/8人乗

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニター 電動サイドステップ ワンオーナー 3列シート7人乗り シートヒーター電動リヤゲート 後退時・後側方車両検知警報機能 AC100V電源 オートハイビーム 車両状態評価4点 1年間走行距離無制限認定保証

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1年保証付 ブラウン全塗装 リフトアップ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ナビ/バックカメラ/ETC/両側PWスライド/前席シートヒーターユーザー買取

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ タイミングチェーンエンジン 4WD

    本体価格
    39.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 修復歴無 牽引免許不要キャンピングカー付

    本体価格
    222万円

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    40万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
855
281.7万円
関西
377
347.1万円
東海
387
318.6万円
北海道
288
300.1万円
九州
271
291.9万円
東北
261
323.6万円
北陸・甲信越
178
324.2万円
中国
73
362.7万円
四国
52
321万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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デリカD:5とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  ディスカバリー3
221.3万円479.9万円 新車時価格 498万円865万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998~2359 排気量(cc) 4009~4393
145~170 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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