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デリカD:5とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  フリーランダー2
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
2336 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 Bカメ マッドブラックAW クルコン

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドビュー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両パワスラ/純正ナビTVBluetooth/クルコン/

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 クルコン 全方位カメラ LED

    本体価格
    435.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 24 エクシード

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ クルーズコントロール バックカメラ HID

    本体価格
    71.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 純正HDDナビ/ビルトインETC/AW

    本体価格
    35万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0 Si4 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

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    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD ナビ 保証付 純正AW AUX 半革 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

関東
718
258.2万円
関西
346
340.8万円
東海
307
288万円
北海道
277
284.1万円
九州
219
259.1万円
東北
211
322.5万円
北陸・甲信越
135
284.4万円
中国
69
323.5万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

フリーランダー2の中古車を探す

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デリカD:5とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  フリーランダー2
221.3万円473.3万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~3192
145~170 最高出力(馬力) 232~240
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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