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デリカD:5とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  フリーランダー2
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
2449 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップダウン10.2インチ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビフルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    345.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD HDDナビTV後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M 新品レイズアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 未使用車 パワーバックドア

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・純正10.1型ナビ

    本体価格
    551万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD エンジンスターター・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD ナビ 片側パワスラ クルコン HID AW

    本体価格
    110.6万円

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    70万円

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    本体価格
    90万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

関東
752
265.1万円
関西
353
339.3万円
東海
328
292.3万円
北海道
273
278.7万円
九州
224
257.1万円
東北
224
315.4万円
北陸・甲信越
155
304.8万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

フリーランダー2の中古車を探す

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デリカD:5とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  フリーランダー2
221.3万円473.3万円 新車時価格 390万円584万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~3192
145~170 最高出力(馬力) 232~240
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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