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デリカD:5とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とEQE SUVの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 42
  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ フリップダウンモニター 片側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗/サイドステップ/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ レークル

    本体価格
    423.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    58.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 1インチリフトアップ ブルバー

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 純正HDDナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ナビ Bカメラ パワーバックドア 両側PSD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    552万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
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    889万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 元デモカー 禁煙車 21インチAMGマルチAW

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

    本体価格
    988万円

関東
718
258.2万円
関西
346
340.8万円
東海
307
288万円
北海道
277
284.1万円
九州
219
259.1万円
東北
211
322.5万円
北陸・甲信越
135
284.4万円
中国
69
323.5万円
四国
54
297.7万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
9
820.2万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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デリカD:5とEQE SUVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
221.3万円473.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 292
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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