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デリカD:5とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 45
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD RmZEROコンプリート

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    333.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ地デジBカメラBluetooth ETC

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 車検2年 新品パーツカスタム 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後席用モニター LED

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 社外16アルミ ジオランダーA/T

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ 16インチタイヤホイール装着

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人リフトUP楽ナビ両パワ社外16AW

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 21インチマルチスポークアルミホイール

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    899万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    857.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

    本体価格
    760万円

関東
744
266.8万円
関西
357
337.8万円
東海
333
290.5万円
北海道
273
281.2万円
九州
224
257.7万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
10
826万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
2
833万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とEQE SUVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
221.3万円473.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 292
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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