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アルファードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
7704 中古車掲載台数 2366
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユーザー買取車両/モデリスタエアロ/

    本体価格
    868万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 本革・ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ/後席モニター/ETC

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ TV SR 12型後席モニター 三眼LED

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    414.3万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロ&20AWサンルーフSイルミ

    本体価格
    649.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・AW・マフラー

    本体価格
    521万円

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    110.6万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正マルチ両パワFSRカメラPバックドア

    本体価格
    50.8万円

関東
2774
410.9万円
関西
1070
441.1万円
東海
1184
460.9万円
北海道
437
398.7万円
九州
795
436.7万円
東北
414
395.8万円
北陸・甲信越
384
413.5万円
中国
455
444.2万円
四国
191
406.8万円
地域別台数
関東
722
255.7万円
関西
345
341万円
東海
318
286.1万円
北海道
279
282.9万円
九州
215
255.8万円
東北
217
321.1万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
69
321.3万円
四国
59
298.5万円

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デリカD:5の中古車を探す

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アルファードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
510万円1480万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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