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デリカD:5とGR86を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  GR86
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
2808 中古車掲載台数 598
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.5インチナビ/11.5インチ後席モニター/フルセグTV/Bluetooth/全周囲モニター/両側電動スライド/電動リアゲート/シートヒーター/LEDライト/オートハイビーム/衝突被害軽減/ACC/レーンキープ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    332万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 両側パワースライド リアパワーゲート 左側オートステップ パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth CD DVD再生 フォグ

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 全席本革シート ディーラーフルオプション

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ソリッドグレー マットブラック フロントバンパーガード パワースライドドア ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC ウィンカードアミラー オートエアコン スマートキー フロントフォグランプ HID

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ 電動テールゲート

    本体価格
    445万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Pグレード WARLOCKコンプリートパッケージ JAOSオーバーフェンダー GOQBUTO/フロントバンパーガード ALPINE後席モニター 三菱純正ナビ 助手席側電動サイドステップ 電動パワーリアゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    448.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ETC/TVナビ/バックカメラ/社外16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/パドルシフト/本州車/カスタムペイント/左側パワースライド/

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト|レーダークルコン|ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

関東
873
281.7万円
関西
388
344.4万円
東海
396
316万円
北海道
295
302.7万円
九州
283
292.2万円
東北
263
323.5万円
北陸・甲信越
184
326.6万円
中国
74
363.2万円
四国
52
326万円
地域別台数
関東
200
320.6万円
関西
102
323.6万円
東海
114
329.5万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.4万円
東北
17
350.5万円
北陸・甲信越
30
324.7万円
中国
45
321.1万円
四国
20
314.3万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  GR86
221.3万円479.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998~2359 排気量(cc) 2387
145~170 最高出力(馬力) 235
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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