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デリカD:5と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ボルボ  940エステート
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗/極太バー/デルタフォース/フリップ

    本体価格
    528.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ Gパワー ヒッチメンバー950

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    541万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外9型ナビフリップダウンモニター

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター 電動サイドステップ

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オールブラック仕様・新品ホイールタイヤ

    本体価格
    500万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型BIGX地デジ両パワスラBカメETC

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOSマッドガード ラプター塗装バンパー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    392万円

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    128万円

関東
723
254.7万円
関西
363
335.1万円
東海
340
295.2万円
北海道
290
279.2万円
九州
225
255.4万円
東北
224
319.7万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

デリカD:5の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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デリカD:5と940エステートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  940エステート
221.3万円473.3万円 新車時価格 350万円591万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 2316
145~170 最高出力(馬力) 130~190
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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