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3シリーズとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ギャランフォルティス
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 32
  • BMW 3シリーズ 323i バックカメラ プッシュスタート Pシート

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i プラスPKG17インチ 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 1年保証/harmankardon/ACC/BSM

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ LCIモデル ACC LED NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズ 320i 本革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC TV 衝突軽減ブレーキ ETC HID 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 360度カメラ ハンズオフ LED ACC

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ パドルシフト・社外マフラー・社外AW

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型 車高調 外マフラー 純正18AW

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

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    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/事故無2.8万キロ/HID

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
492
240.7万円
関西
234
248.8万円
東海
187
276.9万円
北海道
37
235.4万円
九州
107
244万円
東北
27
159.5万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
269.9万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
16
106.8万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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3シリーズとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ギャランフォルティス
452万円1086万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1994~2998 排気量(cc) 1798~1998
156~387 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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