| 三菱 ギャランフォルティス | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～239万円
ヴィヴィオの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランフォルティス | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 175.4万円～318.1万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4570×1760×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
|
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ／ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。（2007.8） |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
ギャランフォルティスとヴィヴィオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティスとヴィヴィオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティスの中古車は38台、ヴィヴィオの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
