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XVとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  ギャランフォルティス
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
818 中古車掲載台数 37
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/X-MODE/

    本体価格
    197.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンストセイフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    181.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ユーザー買取ナビBカメラクルコンエンスタ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    220.4万円

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    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

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    149.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TCーSST パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 走行1.3万km/half革/ナビ/DtvBカメ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 

    本体価格
    77万円

関東
186
177.8万円
関西
103
192.4万円
東海
127
192.6万円
北海道
77
185.4万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.7万円
中国
28
191.4万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
19
102.9万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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XVとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ギャランフォルティス
213.8万円295.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1599~1995 排気量(cc) 1798~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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