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トッポとTTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   アウディ  TT
VS
5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
113 中古車掲載台数 299
  • 三菱 トッポ 660 G 検09.5 キーレス 8000キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CD 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD インタークーラーターボ 4AT 上面32GTRガンメタで新規塗装2トーン仕様 エアコン パワステ パワーウインド キーレス ABS 衝突安全ボディ Wエアバック HIDヘッドライト CD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 車検10年4月2日 走行71000キロ   HIDヘッド  bluetooth  COラジオ  キ-レス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    18.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ CD スペアキー タイヤサイズ165/65R13

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入/茶革シート/BANG&OLUFSENサウンド/バーチャルコックピット/MMIナビ&フルセグ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC/パワーシート/シートヒーター/電動パーキング/ドラレコ/電動リアウィング/

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    225.2万円

関東
29
27万円
関西
21
25.2万円
東海
14
26.1万円
北海道
7
25.6万円
九州
9
16.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
6
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
4
31.2万円
地域別台数
関東
111
175.6万円
関西
42
152.8万円
東海
40
220.5万円
北海道
28
137.2万円
九州
21
195.9万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
19
158.2万円
中国
24
169.4万円
四国
6
137.7万円

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トッポとTTのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   アウディ  TT
93.5万円157.5万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
657 排気量(cc) 1798~1984
50~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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